La mobilité électrique se bouge

Que ce soit deux ou quatre roues, une large gamme de véhicules électriques est disponible et donne la possibilité de se déplacer efficacement.

Pédaler ...

Le vélo électrique permet de rendre la pratique cycliste plus tranquille. En effet, VAE signifie vélo assisté électriquement : on doit donc tout de même continuer à pédaler.

Le pédalage va alors produit de l’énergie et la transmettre à la batterie du vélo, puis être envoyée directement dans le moteur électrique et ainsi amplifier le mouvement du pédalier. Le couple-moteur peut être intégré dans la roue avant ou arrière ou dans le pédalier (puissance maximum chez tous les constructeurs : 250 W). Avant tout achat, il est nécessaire de vérifier l’autonomie de la batterie en fonction de l’usage supposé et en tenant compte du poids, du temps de charge et de la longévité. Aujourd’hui, 32 % des français pédalent en milieu urbain de manière régulière contre 23 % il y a seulement 3 ans.

…rouler

Les besoins en termes de mobilité urbaine ont beaucoup évolué, entrainant également l’évolution favorable du marché du scooter électrique. Malgré le fait que leurs ventes restent encore inférieures a celle des vélos électriques, les citadins sont de plus en plus séduits par ce mode de transport plus propre. Il s’agit d’un véhicule à deux roues, qui associe un châssis caréné à un moteur propulsé par de l’énergie électrique stockée dans une batterie. Face l’ampleur de la demande, certains constructeurs annoncent d’ailleurs d’associer un châssis pliant, un toit rigide ou encore une gestion électrique / thermique hybride.

… et se déplacer électrique

Incontournable de l’automobile d’aujourd’hui et de demain, la voiture électriques (VE) et hybride rechargeable (VHR) attirent le grand public. Le marché français de la voiture électrique poursuit sa progression, avec près de 70 000 véhicules immatriculés en 2019.

Un mouvement qui s’accentue tant les voitures électriques se distinguent par leurs nombreux avantages : bonus écologique de 10 000 €, agrément de conduite supérieur, absence d’émissions polluantes (CO2 et particules fines). L’absence de bruit et de vibration associée à un budget carburant minime font de la voiture électrique une précieuse alliée des particuliers ; à condition que l’autonomie moyenne de 150 km en une seule charge corresponde à leurs besoins. Mais si l’on prend en considération la densification en cours du réseau de bornes de recharge publique, l’électrique a de sérieux atouts pour conquérir des parts de marché.